| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4006-23TAG3A |
| کشور سازنده | انگلستان |
| توان اضطراری | 720 kW (1019 HP) |
| توان پیوسته | 640 kW (911 HP) |
| تعداد سیلندر | 6 سیلندر خطی |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13.6:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1, 5, 3, 6, 2, 4 |
| وزن خشک موتور | 2524 کیلوگرم |
| وزن تر موتور | 2663 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در 75٪ بار | 130 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در 100٪ بار | 172 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3027 × 1706 × 1964 میلیمتر |
| رتبهبندی دور ثابت | ±0.25٪ |
| حداکثر دمای خروجی آب خنککننده | 98 درجه سانتیگراد |
| اطلاعات سوخت | مطابق با استاندارد BS2869 کلاس A2 |
| دمای هوا | 25 درجه سانتیگراد |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 30٪ |
| محدودیت ورود هوا | 2.5 کیلوپاسکال |
| فشار برگشت اگزوز | 3 کیلوپاسکال |
| حداکثر دمای سوخت (ورودی پمپ) | 58 درجه سانتیگراد |
| سطح صدا در 1 متری | 106 دسیبل (معتدل) / 107 دسیبل (گرمسیری) |
| قدرت ناخالص موتور | 786 kW (اضطراری) / 705 kW (اسمی) |
| توان فن | 22 kW |
| توان خالص موتور | 764 kW (اضطراری) / 683 kW (اسمی) |
| میانگین فشار مؤثر ترمزی ناخالص | 2734 kPa (اضطراری) / 2452 kPa (اسمی) |
| دبی هوای احتراق | 73 m³/min (اضطراری) / 69 m³/min (اسمی) |
| دمای گاز خروجی | 500 درجه سانتیگراد (اضطراری) |
| دبی گاز خروجی | 193 m³/min (اضطراری) |
| نسبت فشار افزاینده | 3.8 (اضطراری) / 3.5 (اسمی) |
| راندمان حرارتی کل | 40٪ (اضطراری) / 41٪ (اسمی) |
| تلفات توان اصطکاک و پمپاژ | 70 kW |
| میانگین سرعت پیستون | 9.5 m/s |
| دبی جریان خنککننده موتور | 10 لیتر بر ثانیه |
| دبی هوای فن خنککننده | 1200 m³/min |
| خروجی برق ژنراتور (pf=0.8) | 906 kVA / 725 kW (اضطراری) – 810 kVA / 648 kW (اسمی) |
| راندمان فرضی آلترناتور | 95٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت کل سیستم خنککننده | 105 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 71 تا 85 درجه سانتیگراد |
| مساحت رادیاتور | 2.569 متر مربع |
| وزن خشک رادیاتور | 570 کیلوگرم |
| ساختار رادیاتور | 3 ردیف، لوله برنجی |
| ابعاد رادیاتور | عرض: 1606 میلیمتر، ارتفاع: 1600 میلیمتر |
| فشار درپوش رادیاتور | 70 کیلوپاسکال |
| مساحت اینترکولر | 1.622 متر مربع |
| سرعت واتر پمپ | 1400 دور بر دقیقه |
| قطر فن | 1200 میلیمتر |
| تعداد پرههای فن | 6 (معتدل) / 8 (گرمسیری) |
| متریال فن | استیل |
| ولتاژ دینام | 28 ولت |
| خروجی دینام | 40 آمپر |
| ولتاژ موتور استارت | 24 ولت |
| توان موتور استارت | 7.5 kW |
| مشخصات روغن | CG4 CH4 15W40 |
| باتری | 2 عدد 12 ولت، 143 آمپر ساعت |
| حداقل سرعت میللنگ استارت | 120 دور بر دقیقه |
| تیپ گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 113.4 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 113.4 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 90.7 لیتر |
| سیستم تنفس | توربوشارژ |
| ردیف | شرح مشخصات | مقدار / مشخصات |
|---|---|---|
| 1 | برند موتور | PERKINS |
| 2 | مدل موتور | 4008-30TAG3 |
| 3 | کشور سازنده | انگلستان |
| 4 | توان اضطراری | 1000 kW (1408 HP) |
| 5 | توان پیوسته (Prime) | 900 kW (1270 HP) |
| 6 | تعداد سیلندر | 8 سیلندر خطی |
| 7 | روش کارکرد | 4 زمانه |
| 8 | دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| 9 | قطر سیلندر (Bore) | 160 میلیمتر |
| 10 | کورس پیستون (Stroke) | 190 میلیمتر |
| 11 | نسبت تراکم | 13.6:1 |
| 12 | سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| 13 | ترتیب احتراق | 1, 4, 7, 6, 8, 5, 2, 3 |
| 14 | وزن خشک موتور | 4217 کیلوگرم |
| 15 | وزن مرطوب موتور | 4473 کیلوگرم |
| 16 | مصرف سوخت در 75% بار | 188 لیتر بر ساعت |
| 17 | مصرف سوخت در 100% بار | 244 لیتر بر ساعت |
| 18 | ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3468 × 2194 × 1920 میلیمتر |
| 19 | پایداری دور موتور | ±0.25٪ |
| 20 | دمای خروجی آب خنککننده | < 98°C |
| 21 | نوع سوخت | مطابق BS2869 Class A2 یا BS EN590 |
| 22 | دمای محیط کاری | 25 درجه سانتیگراد |
| 23 | فشار بارومتریک | 100 kPa |
| 24 | رطوبت نسبی | 30٪ |
| 25 | محدودیت ورود هوا | 2.5 kPa |
| 26 | فشار برگشت اگزوز | 3 kPa |
| 27 | صدای موتور در 1 متری | 111 دسیبل |
| 28 | قدرت ناخالص موتور | 1105 kW (اضطراری) / 997 kW (اسمی) |
| 29 | توان فن و دینام | 50 kW |
| 30 | توان خالص موتور | 1055 kW (اضطراری) / 947 kW (اسمی) |
| 31 | فشار مؤثر ترمزی | 2848 kPa (اضطراری) / 2570 kPa (اسمی) |
| 32 | دبی هوای احتراق | 96 / 84 m³/min (اضطراری/اسمی) |
| 33 | دمای گاز خروجی | 482 / 473 °C (اضطراری/اسمی) |
| 34 | دبی گاز خروجی | 240 / 203 m³/min (اضطراری/اسمی) |
| 35 | نسبت فشار توربو | 4.20 (اضطراری) / 3.86 (اسمی) |
| 36 | راندمان حرارتی | 39٪ (برای هر دو حالت) |
| 37 | تلفات اصطکاکی | 70 kW |
| 38 | سرعت میانگین پیستون | 9.5 m/s |
| 39 | دبی جریان آب خنککننده | 630 لیتر بر دقیقه |
| 40 | توان خروجی ژنراتور (0.8 pf) | 1250 / 1125 kVA و 1000 / 900 kW |
| 41 | راندمان آلترناتور مفروض | 95٪ |
| 42 | نوع سیستم خنککاری | رادیاتور |
| 43 | ظرفیت کل سیستم خنککننده | 140 لیتر |
| 44 | ظرفیت آب موتور | 48 لیتر |
| 45 | محدوده دمای ترموستات | 84–93°C |
| 46 | سطح رادیاتور | 2.6 متر مربع |
| 47 | وزن خشک رادیاتور | 940 کیلوگرم |
| 48 | جنس رادیاتور | آلومینیوم |
| 49 | ابعاد رادیاتور (عرض × ارتفاع) | 2194 × 1810 میلیمتر |
| 50 | فشار درپوش رادیاتور | 70 kPa |
| 51 | سرعت واترپمپ | 1400 دور در دقیقه |
| 52 | قطر فن | 1250 میلیمتر |
| 53 | تعداد پرههای فن | 9 عدد |
| 54 | جنس فن | ترکیبی |
| 55 | ولتاژ دینام | 24 ولت |
| 56 | جریان خروجی دینام | 55 آمپر |
| 57 | ولتاژ موتور استارت | 24 ولت |
| 58 | توان موتور استارت | 8.2 kW |
| 59 | مشخصات روغن موتور | API CG 15W40 |
| 60 | نوع باتری | 2×12V، 178 Ah |
| 61 | جریان استارت (Cranking current) | 750 آمپر |
| 62 | نوع گاورنر | الکترونیکی |
| 63 | ظرفیت روغن کل سیستم | 153 لیتر |
| 64 | ظرفیت کارتر (حداکثر/حداقل) | 153 / 127 لیتر |
| مشخصات | مقدار / توضیح |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4008TAG1A |
| کشور سازنده موتور | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby Power) | 802 کیلووات (1132 اسب بخار) |
| توان پیوسته (Prime Power) | 728 کیلووات (1029 اسب بخار) |
| تعداد سیلندر | 8 سیلندر خطی |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور (RPM) | 1500 دور در دقیقه |
| قطر دهانه سیلندر | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13.6:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1, 4, 7, 6, 8, 5, 2, 3 |
| وزن خالص موتور | 4270 کیلوگرم |
| وزن ناخالص موتور | 4558 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در %75 بار (Prime) | 143 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در %100 بار (Standby) | 218 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3852 × 2046 × 2067 میلیمتر |
| رتبهبندیها | ثبات دور ±0.25٪ |
| حداکثر دمای خروجی آب خنککننده | < 98 درجه سانتیگراد |
| استاندارد سوخت | BS2869 Class A2 / BS EN590 |
| دمای هوا | 25 درجه سانتیگراد |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 30٪ |
| محدودیت ورود هوا در حداکثر توان | 2.5 کیلوپاسکال |
| فشار برگشت اگزوز در حداکثر توان | 3 کیلوپاسکال |
| سطح صدا در فاصله 1 متر | 108/109 دسیبل |
| قدرت ناخالص موتور (Standby/Prime) | 877 / 800 کیلووات |
| توان فن | 27 کیلووات |
| توان خالص موتور (Standby/Prime) | 850 / 773 کیلووات |
| میانگین فشار مؤثر ترمزی ناخالص (Standby/Prime) | 22.6 / 20.6 بار |
| دبی جریان هوای احتراق (Standby/Prime) | 73 / 69 مترمکعب بر دقیقه |
| حداکثر دمای گاز خروجی (Standby/Prime) | 438 / 422 درجه سانتیگراد |
| دبی جریان گاز خروجی (Standby) | 183 مترمکعب بر دقیقه |
| نسبت فشار افزاینده (Boost Pressure) | 3.60 / 3.40 |
| راندمان کلی حرارتی (Standby/Prime) | 40٪ / 41٪ |
| تلفات توان اصطکاک و پمپاژ | 80 کیلووات |
| میانگین سرعت پیستون | 9.5 متر بر ثانیه |
| دبی جریان خنککننده موتور | 10 لیتر بر ثانیه |
| خروجی برق تیپیکال ژنراتور (Kva / kWe) | 1009 / 807 (اضطراری) ، 918 / 734 (اسمی) |
| راندمان آلترناتور مفروض | 95٪ |
| سیستم خنک کننده | رادیاتور |
| ظرفیت کل خنککننده سیستم | 162 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 71 تا 85 درجه سانتیگراد |
| ظرفیت رادیاتور | 143 لیتر |
| حداقل فشار درپوش سیستم خنککننده | 69 کیلوپاسکال |
| قطر فن | 1214 میلیمتر |
| ولتاژ دینام | 24 ولت |
| خروجی دینام | 40 آمپر |
| ولتاژ موتور استارت | 24 ولت |
| توان موتور استارت | 8.2 کیلووات |
| مشخصات روغن موتور | API CG4 15W40 |
| باطری | 2×12V، 178 Ah |
| جریان میللنگ (Cranking Current) | 750 آمپر |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 153 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 153 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 127 لیتر |
| تنفس موتور | توربوشارژ |
| مشخصات | اطلاعات |
|---|---|
| برند موتور (Engine Brand) | PERKINS |
| مدل موتور (Engine Model) | 4008TAG2A |
| کشور سازنده (Producing Country) | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby Power) | 900 kW (1270 HP) |
| توان پیوسته (Prime Power) | 818 kW (1155 HP) |
| تعداد سیلندر (No. of Cylinders) | 8 سیلندر خطی |
| روش کارکرد (Method of Operation) | 4 زمانه |
| دور موتور (RPM) | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر (Bore) | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون (Stroke) | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم (Compression Ratio) | 13.6:1 |
| سیستم احتراق (Combustion System) | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق (Firing Order) | 1, 4, 7, 6, 8, 5, 2, 3 |
| وزن خشک (Dry Weight) | 4270 کیلوگرم |
| وزن تر (Wet Weight) | 4558 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در 75% بار (Fuel Consumption at 75%) | 162 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در 100% بار (Fuel Consumption at 100%) | 240 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (Dimensions – L×W×H) | 3852 × 2046 × 2067 میلیمتر |
| رتبهبندی دور (Ratings) | ±0.25٪ ثبات در دور ثابت |
| دمای خروجی آب خنککننده (Coolant Temp Max) | < 98°C |
| اطلاعات سوخت (Fuel Data) | BS2869 A2 یا BS EN590 |
| دمای محیط (Air Temperature) | 25°C |
| فشار بارومتریک (Barometric Pressure) | 100 kPa |
| رطوبت نسبی (Relative Humidity) | 30% |
| محدودیت هوای ورودی (Air Inlet Restriction) | 2.5 kPa |
| فشار برگشت اگزوز (Exhaust Back Pressure) | 3 kPa |
| سطح صدا در 1 متر (Sound Level @1m) | 108/109 dB |
| قدرت ناخالص موتور (Gross Engine Power) | 985 kW (Standby) / 899 kW (Prime) |
| توان فن (Fan Power) | 27 kW |
| توان خالص موتور (Net Engine Power) | 958 kW (Standby) / 872 kW (Prime) |
| میانگین فشار مؤثر ترمزی ناخالص (BMEP) | 25.4 bar (Standby) / 23.2 bar (Prime) |
| دبی جریان هوای احتراق (Air Flow) | 80.5 m³/min (Standby) / 75 m³/min (Prime) |
| دمای گاز اگزوز (Exhaust Temp Max) | 465°C (Standby) / 438°C (Prime) |
| دبی گاز خروجی (Exhaust Gas Flow) | 200 m³/min (Standby) |
| نسبت فشار افزاینده (Boost Pressure Ratio) | 4 (Standby) / 3.7 (Prime) |
| راندمان حرارتی کلی (Overall Thermal Efficiency) | 40% (Standby) / 41% (Prime) |
| تلفات توان اصطکاک و پمپاژ (Friction & Pumping Losses) | 80 kW |
| میانگین سرعت پیستون (Mean Piston Speed) | 9.5 m/s |
| دبی جریان خنککننده (Coolant Flow) | 10 لیتر بر ثانیه |
| خروجی تیپیکال ژنراتور (Typical Gen Set Output @0.8 pf) | 1138 kVA / 910 kW (Standby), 1035 kVA / 828 kW (Prime) |
| راندمان آلترناتور (Alternator Efficiency) | 95% |
| سیستم خنککننده (Cooling System) | رادیاتور |
| ظرفیت کل خنککننده (Coolant Capacity) | 162 لیتر |
| رنج عملکرد ترموستات (Thermostat Range) | 71 – 85 °C |
| ظرفیت رادیاتور (Radiator Capacity) | 143 لیتر |
| حداقل فشار درپوش (Pressure Cap Setting) | 69 kPa |
| قطر فن (Fan Diameter) | 1214 میلیمتر |
| ولتاژ دینام (Alternator Voltage) | 24 ولت |
| جریان دینام (Alternator Output) | 40 آمپر |
| ولتاژ موتور استارت (Starter Voltage) | 24 ولت |
| توان استارت موتور (Starter Power) | 8.2 کیلووات |
| مشخصات روغن (Lube Oil Spec) | API CG4 15W40 |
| باطری (Battery) | 2 × 12V – 178 Ah |
| جریان میل لنگ (Cranking Current) | 750 آمپر |
| نوع گاورنر (Governor Type) | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن (Total Oil Capacity) | 153 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر (Max Sump Capacity) | 153 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر (Min Sump Capacity) | 127 لیتر |
| تنفس موتور (Aspiration) | توربوشارژ |
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4012-46TAG0A |
| کشور سازنده | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby Power) | 1100 کیلووات (1552 اسب بخار) |
| توان پیوسته (Prime Power) | 1000 کیلووات (1412 اسب بخار) |
| تعداد سیلندر | 12 سیلندر V شکل |
| آرایش سیلندر | زاویه 60 درجه |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1A, 6B, 5A, 2B, 3A, 4B, 6A, 1B, 2A, 5B, 4A, 3B |
| وزن خشک موتور | 4400 کیلوگرم |
| وزن تر موتور | 6086 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در %75 بار (Prime Power) | 199 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در %100 بار (Standby Power) | 259 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3915 × 2198 × 2258 میلیمتر |
| رتبهبندی دور موتور | ±0.25٪ ثبات در دور ثابت |
| استاندارد سوخت | BS2869 class A2 یا BS EN590 |
| سطح صدا (در فاصله 1 متر) | 111 دسیبل |
| دمای هوا محیط | 25 درجه سانتیگراد |
| فشار بارومتریک | 100 کیلو پاسکال |
| رطوبت نسبی | 30٪ |
| محدودیت ورود هوا (در توان حداکثر) | 2.5 کیلو پاسکال |
| فشار برگشت اگزوز | 3 کیلو پاسکال |
| حداکثر دمای سوخت (ورودی پمپ) | 58 درجه سانتیگراد |
| قدرت ناخالص موتور (Standby / Prime) | 1222 / 1117 کیلووات |
| توان فن | 64 کیلووات |
| توان خالص موتور (Standby / Prime) | 1158 / 1053 کیلووات |
| میانگین فشار مؤثر ترمزی (Standby / Prime) | 2132 / 1949 کیلو پاسکال |
| دبی هوای احتراق (Standby / Prime) | 114 / 106 مترمکعب در دقیقه |
| حداکثر دمای گاز خروجی | 425 درجه سانتیگراد |
| دبی گاز خروجی | 280 مترمکعب در دقیقه |
| نسبت فشار افزاینده (Boost) | 3 (اضطراری) / 2.8 (پیوسته) |
| راندمان حرارتی کلی (Standby / Prime) | 41٪ / 41.5٪ |
| تلفات توان اصطکاک و پمپاژ | 120 کیلووات |
| میانگین سرعت پیستون | 9.5 متر بر ثانیه |
| دبی جریان خنککننده | 1020 لیتر در دقیقه |
| خروجی الکتریکی ژنراتور (0.8 pf) | 1375 / 1250 کیلوولت آمپر و 1100 / 1000 کیلووات |
| بازده فرضی آلترناتور | 95٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت آب رادیاتور و موتور | 210 لیتر |
| ظرفیت آب موتور | 73 لیتر |
| ظرفیت کل آب سیستم | 210 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 71 تا 85 درجه سانتیگراد |
| مساحت رادیاتور | 3.46 متر مربع |
| وزن خشک رادیاتور | 1620 کیلوگرم |
| ردیف و جنس رادیاتور | 4 ردیف، مس |
| ابعاد رادیاتور | عرض: 2100 میلیمتر، ارتفاع: 1650 میلیمتر |
| حداقل فشار درپوش رادیاتور | 70 کیلوپاسکال |
| قطر فن | 1600 میلیمتر |
| تعداد پرههای فن | 12 |
| جنس فن | آلومینیوم |
| تیپ دینام | insulated return |
| ولتاژ دینام | 24 ولت |
| خروجی دینام | 40 آمپر |
| تیپ استارتر | axial |
| ولتاژ موتور استارت | 24 ولت |
| توان موتور استارت | 16.4 کیلووات |
| جریان میللنگ | 810 آمپر |
| حداقل سرعت میللنگ برای استارت | 120 دور در دقیقه |
| نوع روغن | API CH4 15W/40 |
| باطری | 4 × 12V – 286 Ah |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 177 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 159 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 136 لیتر |
| نوع تنفس موتور | توربوشارژ (Turbocharged) |
| عنوان | مقدار |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4012-46TAG1A |
| کشور سازنده | انگلستان |
| توان اضطراری | 1200 kW (1694 HP) |
| توان پیوسته (Prime) | 1091 kW (1539 HP) |
| تعداد سیلندر | 12 سیلندر V شکل |
| آرایش سیلندر | 60 درجه |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1A, 6B, 5A, 2B, 3A, 4B, 6A, 1B, 2A, 5B, 4A, 3B |
| وزن خشک | 4400 کیلوگرم |
| وزن تر | 5949 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در 75% بار | 212 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در 100% بار | 308 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (طول×عرض×ارتفاع) | 3916×1775×2255 میلیمتر |
| ثبات دور | ±0.25٪ در حالت پایدار |
| استاندارد سوخت | BS2869 class A2 یا BS EN590 |
| سطح صدا در 1 متری | 106 / 112 دسیبل |
| دمای هوا | 25°C |
| فشار بارومتریک | 100 kPa |
| رطوبت نسبی | 30٪ |
| محدودیت ورودی هوا | 2.5 kPa |
| فشار برگشت اگزوز | 3 kPa |
| حداکثر دمای سوخت (ورودی پمپ) | 58°C |
| قدرت ناخالص موتور | 1327 kW (اضطراری) / 1212 kW (پیوسته) |
| توان فن | 42 kW |
| توان خالص موتور (ElectropaK) | 1285 kW (اضطراری) / 1170 kW (پیوسته) |
| فشار ترمزی مؤثر ناخالص | 2309 kPa (اضطراری) / 2110 kPa (پیوسته) |
| دبی هوای احتراق | 120 m³/min (اضطراری) / 112 m³/min |
| دمای گاز خروجی | 425°C |
| دبی گاز خروجی | 280 m³/min |
| نسبت فشار افزاینده | 3.20 (اضطراری) / 2.93 (پیوسته) |
| راندمان حرارتی کل | 41% (اضطراری) / 41.5% (پیوسته) |
| تلفات اصطکاک و پمپاژ | 120 kW |
| میانگین سرعت پیستون | 9.5 m/s |
| دبی خنککننده موتور | 1020 لیتر در دقیقه |
| خروجی برق ژنراتور (0.8 pf) | 1526 kVA / 1389 kVA – 1221 kW / 1112 kW |
| راندمان آلترناتور فرضی | 95٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت کل آب سیستم | 207 لیتر |
| ظرفیت آب موتور | 73 لیتر |
| ظرفیت کارتر (حداقل/حداکثر) | 136 – 159 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 71 – 85°C |
| مساحت رادیاتور | 2.57 m² |
| وزن خشک رادیاتور | 1117 کیلوگرم |
| جنس و تعداد ردیفهای رادیاتور | 4 ردیف، مس |
| ابعاد رادیاتور | عرض: 1608 mm – ارتفاع: 1601 mm |
| حداقل فشار درپوش رادیاتور | 70 kPa |
| قطر فن | 1530 میلیمتر |
| تعداد پرههای فن | 12 عدد |
| جنس فن | آلومینیوم |
| نوع دینام | insulated return |
| ولتاژ دینام | 24 ولت |
| خروجی دینام | 40 آمپر |
| نوع استارتر | axial |
| ولتاژ استارتر | 24 ولت |
| توان استارتر | 16.4 کیلووات |
| جریان میللنگ | 810 آمپر |
| حداقل سرعت میللنگ در استارت | 120 دور در دقیقه |
| مشخصات روغن | API CH4 15W/40 |
| باطری | 4 × 12V 286 Ah |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت روغن کل سیستم | 177 لیتر |
| تنفس موتور | توربوشارژ |
| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4012-46TAG2A |
| کشور سازنده موتور | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby Power) | 1325 کیلووات (1870 اسب بخار) |
| توان پیوسته (Prime Power) | 1204 کیلووات (1700 اسب بخار) |
| تعداد سیلندر | 12 سیلندر V شکل |
| آرایش سیلندر | 60 درجه |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر (Bore) | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون (Stroke) | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1A, 6B, 5A, 2B, 3A, 4B, 6A, 1B, 2A, 5B, 4A, 3B |
| وزن خشک موتور | 4400 کیلوگرم |
| وزن تر موتور | 5949 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در 75٪ بار | 234 لیتر در ساعت |
| مصرف سوخت در 100٪ بار | 341 لیتر در ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3916 × 1775 × 2255 میلیمتر |
| ثبات دور موتور | ±0.25٪ |
| استاندارد سوخت | BS2869 Class A2 یا BS EN590 |
| صدای موتور در فاصله 1 متری | 106 / 112 دسیبل |
| دمای هوا مرجع | 25 درجه سانتیگراد |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 30٪ |
| محدودیت ورود هوا در حداکثر توان | 2.5 کیلوپاسکال |
| فشار برگشت اگزوز در حداکثر توان | 3 کیلوپاسکال |
| دمای حداکثر سوخت ورودی | 58 درجه سانتیگراد |
| قدرت ناخالص موتور | 1459 کیلووات (اضطراری) / 1331 کیلووات (پیوسته) |
| توان فن | 42 کیلووات |
| توان خالص موتور | 1417 کیلووات (اضطراری) / 1289 کیلووات (پیوسته) |
| فشار متوسط موثر ترمزی ناخالص | 2538 کیلوپاسکال (اضطراری) / 2317 کیلوپاسکال (پیوسته) |
| دبی هوای احتراق | 128 / 120 مترمکعب در دقیقه (اضطراری / پیوسته) |
| دمای گاز اگزوز | 455 درجه سانتیگراد |
| دبی گاز اگزوز | 320 مترمکعب در دقیقه |
| نسبت فشار بوست | 3.4 (اضطراری) / 3.13 (پیوسته) |
| راندمان حرارتی کل | 41٪ (اضطراری) / 41.5٪ (پیوسته) |
| تلفات توان اصطکاکی و پمپاژ | 120 کیلووات |
| سرعت متوسط پیستون | 9.5 متر بر ثانیه |
| دبی جریان خنککننده موتور | 1020 لیتر در دقیقه |
| خروجی برق ژنراتور (0.8 pf) | 1683 / 1531 kVA — 1346 / 1225 kW |
| راندمان فرضی آلترناتور | 95٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت خنککننده موتور | 73 لیتر |
| ظرفیت کلی خنککننده | 207 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 71 تا 85 درجه سانتیگراد |
| مساحت رادیاتور | 2.57 متر مربع |
| وزن خشک رادیاتور | 1117 کیلوگرم |
| ردیف و جنس رادیاتور | 4 ردیف، مس |
| ابعاد رادیاتور | عرض: 1608، ارتفاع: 1601 میلیمتر |
| حداقل فشار درپوش | 70 کیلوپاسکال |
| قطر فن | 1530 میلیمتر |
| تعداد پرههای فن | 12 پره |
| جنس فن | آلومینیوم |
| نوع دینام | Insulated return |
| ولتاژ دینام | 24 ولت |
| خروجی دینام | 40 آمپر |
| نوع استارتر | Axial |
| ولتاژ استارتر | 24 ولت |
| توان استارتر | 16.4 کیلووات |
| جریان استارت میللنگ | 810 آمپر |
| مشخصه | مقدار / توضیح |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4012-46TAG3A |
| کشور سازنده | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby) | 1504 kW / 2123 HP |
| توان پیوسته (Prime) | 1368 kW / 1931 HP |
| قدرت ناخالص موتور | 1643 kW (اضطراری) / 1500 kW (اسمی) |
| توان خالص موتور (ElectropaK) | 1579 kW (اضطراری) / 1436 kW (اسمی) |
| تلفات اصطکاک و پمپاژ | 120 kWm |
| تعداد سیلندر | 12 سیلندر V شکل |
| آرایش سیلندر | زاویه 60 درجه |
| نوع کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13.6:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1A, 6B, 5A, 2B, 3A, 4B, 6A, 1B, 2A, 5B, 4A, 3B |
| مصرف سوخت در 75% بار | 275 لیتر/ساعت |
| مصرف سوخت در 100% بار | 370 لیتر/ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3915 × 2198 × 2259 میلیمتر |
| وزن خشک موتور | 4400 کیلوگرم |
| وزن تر موتور | 6086 کیلوگرم |
| صدای تولیدی در 1 متر | 111 دسیبل |
| هوای احتراق (دبی) | 135 m³/min (اضطراری) / 125 m³/min (اسمی) |
| میانگین فشار ترمزی ناخالص | 2859 kPa (اضطراری) / 2610 kPa (اسمی) |
| دبی گاز خروجی | 350 m³/min |
| حداکثر دمای گاز خروجی | 480 درجه سانتیگراد |
| راندمان حرارتی کل | 39٪ (اضطراری) / 41٪ (اسمی) |
| نسبت فشار افزاینده | 3.7 (اضطراری) / 3.4 (اسمی) |
| میانگین سرعت پیستون | 9.5 m/s |
| فشار مکش هوا (حداکثر توان) | 2.5 kPa |
| فشار برگشت اگزوز (حداکثر توان) | 3 kPa |
| دما و شرایط محیطی طراحی | 25°C، 100 kPa، 30٪ رطوبت |
| جریان خنککننده موتور | 1020 لیتر/دقیقه |
| حداکثر دمای آب خروجی | < 98°C |
| حداکثر دمای سوخت ورودی پمپ | 58°C |
| مشخصات سوخت | BS2869 Class A2 / BS EN590 |
| نوع سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت کل آب سیستم | 207 لیتر |
| ظرفیت آب موتور | 73 لیتر |
| ظرفیت آب رادیاتور | 207 لیتر |
| عملکرد ترموستات | 71–85 درجه سانتیگراد |
| مساحت رادیاتور | 3.46 m² |
| وزن خشک رادیاتور | 1620 کیلوگرم |
| جنس رادیاتور | 4 ردیف، مسی |
| ابعاد رادیاتور | عرض: 2.10 متر، ارتفاع: 1.65 متر |
| حداقل فشار درپوش رادیاتور | 70 kPa |
| قطر فن | 1600 میلیمتر |
| تعداد پره فن | 12 |
| جنس فن | آلومینیوم |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن | 177 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 157.5 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 115 لیتر |
| نوع تنفس موتور | توربوشارژ |
| مشخصات روغن | API CH4 15W/40 |
| باتری | 4 عدد 12V با 286Ah |
| نوع دینام | Insulated return |
| ولتاژ دینام | 24 ولت |
| خروجی دینام | 40 آمپر |
| نوع استارتر | Axial |
| ولتاژ موتور استارت | 24 ولت |
| توان موتور استارت | 16.4 کیلووات |
| جریان میللنگ | 810 آمپر |
| حداقل سرعت متوسط استارت | 120 دور در دقیقه |
| خروجی برق ژنراتور (0.8 ضریب توان) | 1875 kVA / 1500 kW (اضطراری) 1705 kVA / 1364 kW (اسمی) |
| راندمان مفروض آلترناتور | 95٪ |
| رتبهبندی دور ثابت | ±0.25٪ پایداری در دور ثابت |
| مشخصات فنی | Technical Specification | مقدار / مقدار |
|---|---|---|
| برند موتور | Engine Brand | PERKINS |
| مدل موتور | Engine Model | 4016-61TRG2 |
| کشور سازنده | Engine Producing Country | انگلستان |
| توان اضطراری | Standby Power (kW / hp) | 1800 kW / 2538 HP |
| توان پیوسته | Prime Power (kW / hp) | 1600 kW / 2257 HP |
| قدرت ناخالص | Gross Engine Power (kWb) | 1985 (اضطراری) / 1774 (اسمی) |
| توان خالص موتور | Nett Engine Power (kWm) | 1895 (اضطراری) / 1684 (اسمی) |
| توان فن | Fan Power (kWm) | 90 |
| تعداد سیلندر | No. of Cylinders | 16 سیلندر V شکل |
| آرایش سیلندر | Cylinder Arrangement | 60 درجه |
| روش کارکرد | Method of Operation | 4 زمانه |
| دور موتور | RPM | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | Bore (mm) | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون | Stroke (mm) | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | Compression Ratio | 13:1 |
| سیستم احتراق | Combustion System | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | Firing Order | 1A, 1B, 3A, 3B, …, 4A, 4B |
| مصرف سوخت 75٪ بار | Fuel Consumption @75% Load (l/h) | 318 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت 100٪ بار | Fuel Consumption @100% Load (l/h) | 422 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور | Dimensions (L×W×H mm) | 4542 × 2185 × 2366 mm |
| وزن خالص / ناخالص | Dry / Wet Weight (kg) | 5570 / 5847 کیلوگرم |
| راندمان حرارتی | Overall Thermal Efficiency (%) | 41٪ (هر دو حالت) |
| میانگین فشار مؤثر | Gross BMEP (kPa) | 2598 (اضطراری) / 2322 (اسمی) |
| دبی هوای احتراق | Combustion Air Flow (m³/min) | 175 (اضطراری) / 158 (اسمی) |
| حداکثر دمای گاز خروجی | Max Exhaust Gas Temp (°C) | 489 (اضطراری) / 457 (اسمی) |
| دبی گاز خروجی | Exhaust Gas Flow (m³/min) | 490 |
| نسبت فشار بوستر | Boost Pressure Ratio | 3.91 |
| تلفات اصطکاک و پمپاژ | Friction & Pumping Losses (kWm) | 160 |
| میانگین سرعت پیستون | Mean Piston Speed (m/s) | 9.5 |
| دبی خنککننده | Coolant Flow (l/sec) | 23 |
| سیستم خنککننده | Cooling System | رادیاتور |
| ظرفیت کل سیستم خنککننده | Total Coolant Capacity (litres) | 215 |
| محدوده عملکرد ترموستات | Thermostat Range (°C) | 71–85 درجه سانتیگراد |
| حداکثر دمای خروجی آب خنککننده | Cooling Water Max Exit Temp (°C) | < 98 درجه سانتیگراد |
| سیستم روغنکاری | Lube Oil Specification | API CG 15W/40 CH4 |
| ظرفیت کل روغن | Total Oil Capacity (litres) | 237.2 |
| ظرفیت کارتر (حداکثر / حداقل) | Sump Capacity (Max / Min litres) | 213 / 157 |
| نوع تنفس | Aspiration | توربوشارژ |
| خروجی الکتریکی ژنراتور | Typical Generator Output (kVA / kWe) | 2250 / 1800 (اضطراری) 2000 / 1600 (اسمی) |
| راندمان فرضی آلترناتور | Assumed Alternator Efficiency (%) | 95٪ |
| تیپ آلترناتور | Alternator Type | Insulated return |
| ولتاژ / جریان آلترناتور | Alternator Voltage / Output | 24V / 40A |
| نوع استارتر | Starter Type | 2 × 24V Electric |
| ولتاژ / توان استارتر | Starter Voltage / Power | 2×24V / 16.4kW |
| جریان میللنگ | Cranking Current (amps) | 957A |
| حداقل دور متوسط میللنگ | Min Mean Cranking Speed (RPM) | 120 |
| اطلاعات سوخت | Fuel Specification | BS2869 Class A2 / BS EN590 |
| سطح صدا در 1 متری | Sound Pressure @ 1m (dB) | 111 |
| دمای هوا / فشار بارومتریک / رطوبت | Air Temp (°C) / Barometric Pressure (kPa) / Humidity (%) | 25 / 100 / 30٪ |
| محدودیت ورودی هوا | Air Inlet Restriction @ Max Power (kPa) | 2.5 |
| فشار برگشت اگزوز | Exhaust Back Pressure @ Max Power (kPa) | 3 |
| حداکثر دمای سوخت | Max Fuel Temp (°C) | 58 |
| نوع گاورنر | Governor Type | الکترونیکی |
| باتری | Battery | 4×12V × 286Ah |
| مشخصات | مقدار / توضیح |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4016TAG1A |
| کشور سازنده | انگلستان |
| توان اضطراری (kW / HP) | 1622 kW / 2266 HP |
| توان پیوسته (kW / HP) | 1476 kW / 2061 HP |
| تعداد سیلندر | 16 سیلندر V شکل |
| آرایش سیلندر | 60 درجه |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13.6:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1A,1B,3A,3B,7A,7B,5A,5B,8A,8B,6A,6B,2A,2B,4A,4B |
| وزن خشک | 5570 کیلوگرم |
| وزن خیس | 5847 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در 75% بار | 277 لیتر/ساعت |
| مصرف سوخت در 100% بار | 383 لیتر/ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3302 × 1723 × 2128 میلیمتر |
| رتبهبندی | ثبات ±0.25٪ در دور ثابت |
| حداکثر دمای خروجی آب خنککننده | < 93 درجه سانتیگراد |
| استاندارد سوخت | BS2869 class A1, A2 |
| سطح صدا در فاصله ۱ متری | 106 / 112 دسیبل |
| دمای هوا | 25 درجه سانتیگراد |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 30٪ |
| محدودیت ورود هوا در حداکثر توان | 2.5 کیلوپاسکال |
| فشار برگشت اگزوز در حداکثر توان | 3 کیلوپاسکال |
| قدرت ناخالص موتور (Standby / Prime) | 1741 / 1588 kWb |
| توان فن | 51 kWm |
| توان خالص موتور (Standby / Prime) | 1690 / 1537 kWm |
| فشار ترمزی مؤثر ناخالص (Standby / Prime) | 22.8 / 20.8 بار |
| دبی جریان هوای احتراق (Standby / Prime) | 140 / 132 m³/min |
| حداکثر دمای گاز خروجی | 460 درجه سانتیگراد |
| دبی گاز خروجی | 353 m³/min |
| نسبت فشار افزاینده (Standby / Prime) | 3.50 / 3.30 |
| راندمان حرارتی کل (Standby / Prime) | 41٪ / 41٪ |
| تلفات توان اصطکاک و پمپاژ | 160 kWm |
| میانگین سرعت پیستون | 9.5 m/s |
| دبی جریان خنککننده موتور | 19 لیتر/ثانیه |
| خروجی برق ژنراتور (Standby / Prime) | 2028 / 1844 kVA – 1622 / 1476 kWe |
| راندمان آلترناتور | 96٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت کل آب (موتور + رادیاتور) | 316 لیتر |
| ظرفیت آب موتور | 95 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 71–85 درجه سانتیگراد |
| قطر فن | 1905 میلیمتر |
| تیپ دینام | Insulated return |
| ولتاژ دینام | 24 ولت |
| خروجی دینام | 40 آمپر |
| ولتاژ استارت موتور | 2 × 24 ولت |
| توان استارت موتور | 16.4 کیلووات |
| جریان میللنگ استارت | 957 آمپر |
| حداقل سرعت میللنگ در استارت | 120 دور/دقیقه |
| نوع روغن موتور | CH4 15W40 API CG4 |
| باطری | 4 × 12 ولت × 286 Ah |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 237.2 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 214 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 147 لیتر |
| نوع تنفس موتور | توربوشارژ (Turbocharged) |
| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 4016TAG2A |
| کشور سازنده موتور | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby power) | 1811 kW (2529 HP) |
| توان پیوسته (Prime power) | 1646 kW (2300 HP) |
| تعداد سیلندر | 16 سیلندر V شکل |
| آرایش سیلندر | 60 درجه |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر (Bore) | 160 میلیمتر |
| کورس پیستون (Stroke) | 190 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 13.6:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1A,1B,3A,3B,7A,7B,5A,5B,8A,8B,6A,6B,2A,2B,4A,4B |
| وزن خالص موتور | 5570 کیلوگرم |
| وزن ناخالص موتور | 5847 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در 75% بار (Prime) | 203 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در 100% بار (Standby) | 212 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 3302 × 1723 × 2128 میلیمتر |
| رتبهبندیها | ±0.25٪ ثبات دور ثابت |
| حداکثر دمای آب خروجی خنککننده | < 93 درجه سانتیگراد |
| اطلاعات سوخت | BS2869 کلاس A1, A2 |
| سطح صدا در 1 متری | 106 / 112 دسیبل |
| دمای هوا | 25 درجه سانتیگراد |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 30٪ |
| محدودیت ورود هوا در بیشینه توان | 2.5 کیلوپاسکال |
| فشار برگشت اگزوز در بیشینه توان | 3 کیلوپاسکال |
| قدرت ناخالص موتور (Standby / Prime) | 1890 / 1766 kWb |
| توان فن | 51 kWm |
| توان خالص موتور (Standby / Prime) | 1839 / 1715 kWm |
| میانگین فشار مؤثر ترمزی ناخالص (BMEP) | 25.4 / 23.1 بار |
| دبی جریان هوای احتراق (Standby / Prime) | 145 / 137 مترمکعب بر دقیقه |
| حداکثر دمای گاز خروجی | 493 درجه سانتیگراد |
| دبی گاز خروجی | 393 مترمکعب بر دقیقه |
| نسبت فشار افزاینده (Boost pressure ratio) | 3.80 / 3.49 |
| راندمان کلی حرارتی (Standby / Prime) | 40% |
| تلفات توان اصطکاک و پمپاژ | 160 kWm |
| میانگین سرعت پیستون | 9.5 متر بر ثانیه |
| دبی خنککننده موتور | 19 لیتر بر ثانیه |
| خروجی برق ژنراتور (kVA / kWe) | 2206 / 1765 (Standby)، 2058 / 1646 (Prime) |
| راندمان آلترناتور مفروض | 96٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت کل آب موتور + رادیاتور | 316 لیتر |
| ظرفیت آب موتور | 95 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 71 تا 85 درجه سانتیگراد |
| قطر فن | 1905 میلیمتر |
| نوع دینام | Insulated return |
| ولتاژ دینام / خروجی | 24 ولت / 40 آمپر |
| ولتاژ استارتر موتور | 2 عدد 24 ولت |
| توان موتور استارت | 16.4 کیلووات |
| جریان استارت میللنگ | 957 آمپر |
| حداقل سرعت میللنگ در استارت | 120 دور در دقیقه |
| مشخصات روغن | CH4 15W40 API CG4 |
| باتری | 4 × 12V × 286Ah |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 237.2 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 214 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 147 لیتر |
| تنفس | توربوشارژ |
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 403A-11G1 |
| کشور سازنده | انگلستان |
| توان اضطراری | 7.9 kW (12.4 HP) |
| توان پیوسته (PRIME) | 7.2 kW (11.3 HP) |
| تعداد سیلندر | 3 سیلندر خطی |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر | 77 میلیمتر |
| کورس پیستون | 81 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 23:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1, 2, 3 |
| وزن خشک موتور | 129.2 کیلوگرم |
| وزن ناخالص موتور | 197 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در %75 بار | 2.3 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در %100 بار | 3.6 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 702 × 438 × 778 میلیمتر |
| ثبات حالت پایدار در دور ثابت | ±0.75٪ |
| حداکثر دمای آب خروجی | < 112°C |
| استاندارد سوخت | BS2869 Class A2 یا BS EN590 |
| سطح صدا در 1 متر | 76.7 دسیبل |
| دمای هوا | 25°C |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 31٪ |
| محدودیت ورود هوا در حداکثر توان | 3 kPa |
| فشار برگشت اگزوز در حداکثر توان | 10.2 kPa |
| حداکثر دمای سوخت (ورودی پمپ) | 40°C |
| قدرت ناخالص موتور | 9.5 kW (اضطراری)، 8.6 kW (اسمی) |
| توان خالص ElectropaK | 8.5 kW (اضطراری)، 7.9 kW (اسمی) |
| میانگین فشار موثر ترمزی ناخالص | 672 kPa (اضطراری)، 610 kPa (اسمی) |
| دبی جریان هوای احتراق | 0.7 مترمکعب بر دقیقه |
| حداکثر دمای گاز خروجی | 420°C (اضطراری)، 368°C (اسمی) |
| دبی گاز خروجی | 1.8 m³/min (اضطراری)، 1.66 m³/min (اسمی) |
| راندمان حرارتی کلی | 31٪ (اضطراری)، 23٪ (اسمی) |
| میانگین سرعت پیستون | 4.1 متر بر ثانیه |
| دبی جریان خنککننده موتور | 27.3 لیتر بر دقیقه |
| خروجی الکتریکی ژنراتور (ضریب توان 0.8) | 10 kVA / 8 kW (اضطراری)، 9 kVA / 7.2 kW (اسمی) |
| راندمان آلترناتور مفروض | 86٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت آب با رادیاتور | 5.2 لیتر |
| ظرفیت آب بدون رادیاتور | 1.9 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 75 تا 87°C |
| مساحت رادیاتور | 0.147 متر مربع |
| ردیف و جنس رادیاتور | 2 ردیف، آلومینیوم |
| ابعاد رادیاتور | 34 × 440 میلیمتر (عرض × ارتفاع) |
| حداقل فشار درپوش رادیاتور | 90 kPa |
| قطر فن | 320 میلیمتر |
| تعداد پرههای فن | 6 |
| جنس فن | پلاستیک |
| ولتاژ دینام | 12 ولت |
| خروجی دینام | 15 آمپر |
| ولتاژ موتور استارت | 12 ولت |
| توان موتور استارت | 1.1 kW |
| حداقل سرعت متوسط میللنگ در استارت | 150 دور در دقیقه |
| مشخصات روغن | 15W40 |
| باطری | 12V |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 4.9 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 4.4 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 3.4 لیتر |
| تنفس | توربو شارژ |
| عنوان | مشخصات |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 403A-15G1 |
| کشور سازنده موتور | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby) | 11.4 کیلووات / 17.6 اسب بخار |
| توان پیوسته (Prime) | 10.4 کیلووات / 16 اسب بخار |
| تعداد سیلندر | 3 سیلندر خطی |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر (Bore) | 84 میلیمتر |
| کورس پیستون (Stroke) | 90 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 22.5:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1, 2, 3 |
| وزن خالص موتور | 197 کیلوگرم |
| وزن ناخالص موتور | 215 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در %75 بار | 2.8 لیتر بر ساعت |
| مصرف سوخت در %100 بار | 3.7 لیتر بر ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 793 × 469 × 820 میلیمتر |
| رتبهبندی ها | ±0.75٪ در دور ثابت |
| دمای خروجی آب خنککننده | کمتر از 112°C |
| اطلاعات سوخت | مطابق BS2869 کلاس A2 یا BS EN590 |
| سطح صدا در 1 متر | 76.7 دسیبل |
| دمای هوا | 25 درجه سانتیگراد |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 31٪ |
| محدودیت ورود هوا در حداکثر توان | 3 کیلوپاسکال |
| فشار برگشت اگزوز در حداکثر توان | 10.2 کیلوپاسکال |
| حداکثر دمای سوخت (ورودی پمپ) | 40 درجه سانتیگراد |
| قدرت ناخالص موتور | 13.5 کیلووات (اضطراری) / 12.2 کیلووات (پیوسته) |
| توان خالص موتور (ElectropaK) | 13.3 کیلووات (اضطراری) / 12 کیلووات (پیوسته) |
| میانگین فشار ترمزی ناخالص | 722 kPa (اضطراری) / 650 kPa (پیوسته) |
| دبی هوای احتراق | 101 متر مکعب بر دقیقه |
| حداکثر دمای گاز خروجی | 490°C (اضطراری) / 445°C (پیوسته) |
| دبی گاز خروجی | 2.9 m³/min (اضطراری) / 2.7 m³/min (پیوسته) |
| راندمان کلی حرارتی | 33٪ (در هر دو حالت) |
| سرعت میانگین پیستون | 4.5 متر بر ثانیه |
| دبی خنککننده موتور | 37.7 لیتر بر دقیقه |
| خروجی برق تیپیکال ژنراتور | 14.5 kVA / 11.6 kW (اضطراری) – 13.1 kVA / 10.4 kW (پیوسته) |
| راندمان آلترناتور مفروض | 87٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت آب با رادیاتور | 6 لیتر |
| ظرفیت آب بدون رادیاتور | 2.6 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 82 تا 95°C |
| مساحت رادیاتور | 0.167 متر مربع |
| تعداد و جنس رادیاتور | 2 ردیف، آلومینیومی |
| ابعاد رادیاتور (عرض × ارتفاع) | 334.2 × 500 میلیمتر |
| حداقل فشار درپوش | 90 کیلوپاسکال |
| قطر فن | 320 میلیمتر |
| تعداد پرههای فن | 6 |
| جنس فن | پلاستیک |
| ولتاژ دینام | 12 ولت |
| خروجی دینام | 15 آمپر |
| ولتاژ موتور استارت | 12 ولت |
| توان موتور استارت | 2 کیلووات |
| حداقل سرعت کرنک میللنگ | 150 دور در دقیقه |
| مشخصات روغن | 15W40 |
| باطری | 12V |
| نوع گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 6 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 6 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 4.5 لیتر |
| تنفس | توربوشارژ |
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| برند موتور | PERKINS |
| مدل موتور | 404A-22G1 |
| کشور سازنده موتور | انگلستان |
| توان اضطراری (Standby power) | 17.8 KW (27.2 HP) |
| توان پیوسته (Prime power) | 16.2 KW (24.7 HP) |
| تعداد سیلندر | 4 سیلندر خطی |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور (RPM) | 1500 دور در دقیقه |
| قطر سیلندر (Bore) | 84 میلیمتر |
| کورس پیستون (Stroke) | 100 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 23.3:1 |
| سیستم احتراق | تزریق مستقیم |
| ترتیب احتراق | 1, 3, 4, 2 |
| وزن خالص موتور | 242 کیلوگرم |
| مصرف سوخت در 75% بار | 4 لیتر/ساعت |
| مصرف سوخت در 100% بار | 6.1 لیتر/ساعت |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 948×498×841 میلیمتر |
| رتبهبندیها | ±0.75٪ ثبات در دور ثابت |
| حداکثر دمای خروجی آب خنککننده | < 112°C |
| استاندارد سوخت | BS2869 A2 یا BS EN590 |
| سطح صدا در فاصله 1 متر | 76.4 دسیبل |
| دمای هوا | 25°C |
| فشار بارومتریک | 100 کیلوپاسکال |
| رطوبت نسبی | 31٪ |
| محدودیت ورود هوا | 3 کیلوپاسکال |
| فشار برگشت اگزوز | 10.2 کیلوپاسکال |
| حداکثر دمای سوخت ورودی پمپ | 40°C |
| قدرت ناخالص موتور | 20.6 kW (اضطراری) / 18.7 kW (پیوسته) |
| توان خالص موتور | 18.4 kW (اضطراری) / 16.9 kW (پیوسته) |
| میانگین فشار ترمزی ناخالص | 650 kPa (اضطراری) / 669 kPa (پیوسته) |
| دبی هوای احتراق | 1.45 m³/min |
| دمای گاز خروجی | 505°C (اضطراری) / 445°C (پیوسته) |
| دبی گاز خروجی | 3.94 m³/min (اضطراری) / 3.64 m³/min (پیوسته) |
| راندمان حرارتی | 33٪ (اضطراری) / 35٪ (پیوسته) |
| میانگین سرعت پیستون | 5 m/s |
| دبی خنککننده موتور | 40.3 لیتر/دقیقه |
| خروجی ژنراتور (0.8 ضریب توان) | 22.1 kVA / 17.7 kW (اضطراری) 20 kVA / 16 kW (پیوسته) |
| راندمان آلترناتور | 87٪ |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت آب (با رادیاتور) | 7 لیتر |
| ظرفیت آب (بدون رادیاتور) | 3.6 لیتر |
| محدوده عملکرد ترموستات | 82–95°C |
| مساحت رادیاتور | 0.167 m² |
| ردیف و جنس رادیاتور | 2 ردیف، آلومینیوم |
| ابعاد رادیاتور | عرض: 334.2 mm، ارتفاع: 500 mm |
| فشار درپوش | 90 kPa |
| قطر فن | 320 mm |
| تعداد پره فن | 6 عدد |
| متریال فن | پلاستیک |
| ولتاژ دینام | 12 ولت |
| خروجی دینام | 15 آمپر |
| ولتاژ موتور استارت | 12 ولت |
| توان موتور استارت | 2 کیلووات |
| حداقل سرعت استارت میل لنگ | 150 دور در دقیقه |
| مشخصات روغن | 15W40 |
| باتری | 12V |
| تیپ گاورنر | الکترونیکی |
| ظرفیت کل روغن سیستم | 10.6 لیتر |
| حداکثر ظرفیت کارتر | 10.6 لیتر |
| حداقل ظرفیت کارتر | 8.9 لیتر |
| نوع تنفس | توربو شارژ |
| مشخصات فنی | مقدار |
|---|---|
| مدل دیزل | TAD 1342 GE |
| توان اضطراری (Standby Power) | 333 kW (453 HP) |
| توان پیوسته (Prime Power) | 303 kW (412 HP) |
| تعداد سیلندر | 6 سیلندر خطی |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 RPM |
| قطر دهانه سیلندر (Bore) | 131 mm |
| کورس پیستون (Stroke) | 158 mm |
| نسبت تراکم | 18.1:1 |
| وزن خالص موتور | 1325 kg |
| وزن ناخالص موتور | 1790 kg |
| ظرفیت روغن با فیلتر | 36 لیتر |
| مصرف سوخت در 100% بار (Standby) | 68 لیتر |
| مصرف سوخت در 75% بار (Prime) | 53 لیتر |
| دمای گاز اگزوز | 402 °C |
| خروجی گاز اگزوز | 56.8 m³/min |
| گرمای تابشی به محیط | 18 kW |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 1804 × 1106 × 1391 mm |
| گاورنر | الکترونیکی |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت خنککننده (رادیاتور) | 46 لیتر |
| توربوشارژ | Turbo AC |
| سیستم تزریق سوخت | تزریق مستقیم (Direct) |
| مشخصات فنی | مقدار / توضیحات |
|---|---|
| مدل دیزل | TAD 1343 GE |
| توان اضطراری (Standby power) | 356 کیلووات (484 اسب بخار) |
| توان پیوسته (Prime power) | 325 کیلووات (442 اسب بخار) |
| تعداد سیلندر | 6 سیلندر خطی |
| روش کارکرد | 4 زمانه |
| دور موتور | 1500 دور در دقیقه (RPM) |
| قطر دهانه سیلندر (Bore) | 131 میلیمتر |
| کورس پیستون (Stroke) | 158 میلیمتر |
| نسبت تراکم | 18.1:1 |
| وزن خالص موتور (Dry weight) | 1325 کیلوگرم |
| وزن ناخالص موتور (Wet weight) | 1790 کیلوگرم |
| ظرفیت روغن با فیلتر | 36 لیتر |
| مصرف سوخت در 100٪ بار (Standby power) | 73 لیتر در ساعت |
| مصرف سوخت در 75٪ بار (Prime power) | 62 لیتر در ساعت |
| دمای گاز اگزوز | 420 درجه سانتیگراد |
| خروجی گاز اگزوز | 60 متر مکعب در دقیقه |
| گرمای تابشی به محیط | 18 کیلووات |
| ابعاد موتور (طول × عرض × ارتفاع) | 1391 × 1106 × 1804 میلیمتر |
| گاورنر | الکترونیکی |
| سیستم خنککننده | رادیاتور |
| ظرفیت خنککننده (رادیاتور) | 46 لیتر |
| توربوشارژ | Turbo AC |
| سیستم تزریق سوخت | مستقیم (Direct) |