یکی از محبوب ترین مقالات سایت HowStuffWorksطرز کار موتور خودرو است ، که در مورد اساس اولیه موتور های احتراق داخلی توضیح می دهد و در مورد سیکل چهار زمانه بحث می کند و در موتور تمام سیستم های کمکی که به موتور کمک می کنند تا کار انجام دهد صحبت می کند. برای یک مدت طولانی بعد از انتشار این مقاله ، یکی از سوالهای بسیار متداولی که می پرسند این است: که چه تفاوتی بین موتور های بنزینی و دیزلی وجود دارد ؟
رودولف دیزل ایده موتور های دیزل را توسعه داد و در سال ۱۸۹۲ حق ثبت اختراع آلمان را بدست آورد . هدف او بوجود آوردن موتوری با بازده بالا بوده است . موتور های بنزینی در سال ۱۸۷۶ اختراع شد ، که خصوصاً در آن موقع بازده بالایی نداشتند .
Rudolf Diesel ،مخترع موتور دیزل
تفاوت موتور های دیزلی و موتور های بنزینی:
یک موتور بنزینی مخلوط هوا و گاز را مکش می کند و آنرا متراکم می کند و بعد مخلوط را با جرقه مشتعل می کند یک موتور دیزلی فقط هوا را می گیرد و آنرا متراکم می کند و بعداً سوخت را به داخل هوای متراکم تزریق می کند . گرمای حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن خود به خودی سوخت می شود .
نسبت تراکم موتور های بنزینی۸:۱تا ۱۲:۱ است، در حالیکه نسبت تراکم موتور های دیزلی ۱۴:۱ به بالا مثلاً ۲۵:۱ است . نسبت تراکم بالای موتور های دیزلی منجر به بهتر شدن بازده می شود .
موتور های بنزینی معمولاً از کاربراتور استفاده می کنند که هوا و سوخت را قبل از ورود به داخل سیلندر مخلوط می کند یا دریچه تزریق سوخت دارند که فقط سوخت را پیش از مرحله مکش می پاشد(بیرون سیلندر). موتور های دیزل از تزریق سوخت مستقیم استفاده می کنند یعنی سوخت را مستقیماً به داخل سیلندر می پاشند .
انیمیشن زیر سیکل دیزل را در یک کنش نشان می دهد، شما می توانید آن را با ایمیشن موتورهای بنزینی مقایسه کنید و تفاوت آنرا ببینید .
توجه کنید که موتور های دیزل شمع ندارند . آنها هوا را می مکند ( مکش می کنند ) و آنرا متراکم می کنند و سپس سوخت را مستقیماً به داخل محفظه احتراق تزریق می کنند ( تزریق یا پاشش مستقیم) و در نتیجه گرمایی حاصل از متراکم شدن هوا موجب مشتعل شدن سوخت در یک موتور دیزل می شود . در بخش بعدی ما مرحله تزریق سوخت دیزل را بررسی خوایم کرد.
تزریق سوخت در موتور های دیزل:
انژکتور در موتور های دیزل از اجزای بسیار پیچیده ای تشکیل شده است و موضوع بسیاری از آزمایشات بزرگ بوده است . ممکن است در هر موتور خاصی در یک مکان مختلف جای گرفته باشد . انژکتور بایستی قادر باشد تا دما و فشار داخلی سیلندر را تحمل کرده و سوخت را به قطرات ریز تبدیل کند . گردابی کردن قطرات در داخل سیلندر که باعث پخش متناسب آنها می شود ، نیز یک چالش است . بنابراین بعضی موتور های دیزلی سوپاپ مکش مخصوصی قبل از محفظه احتراق به کار می گیرند یا از وسایل دیگری برای گردابی (چرخشی) کردن هوا در داخل محفظه احتراق استفاده می کنند و یا در غیر این صورت جرقه زنی و فرآیند احتراق بهبود می دهند . یکی از تفاوتهای بزرگ بین موتور های دیزلی و بنزینی در فرآیند تزربق سوخت است . اکثر موتور خودرو ها از دریچه تزریق ( انژکتور) یا یک کاربراتور استفاده می کنند که نسبت به تزریق مستقیم ترجیح دارد . بنابراین در یک موتور خودرو ، همه سوخت در داخل سیلندر در طی مرحله مکش بارگذاری شده و سپس متراکم می شود . مقدار تراکم مخلوط سوخت و هو %A
دردنیایمترقی امروز، خدمات مشتریان یکی از ارکان مهم در جلب رضایت مشتری و ارتقاء درجه بندی شرکتها می باشد. واحد خدمات مشتریان شرکت ریان پیشرو در راستای تحقق سیاست مشتری مداری تشکیل یافته است. وظایف این واحد به شرح ذیل می باشد:
الف : مشاوره و کارشناسی :
در این مرحله مشتریان محترم می توانند بدون هیچ محدودیتی با واحد خدمات تماس حاصل نموده و تقاضای کارشناسی محل موردنظر خود را نمایند . کارشناسان شرکت پس از هماهنگی لازم به لحاظ زمان مناسب حال مشتری به محل مشتری اعزام و نظریه فنی خود را مبنی بر ظرفیت مورد تأئید و محل مناسب نصب را کتباً اعلام می نمایند .مشتری در صورت تمایل به خرید و استفاده از دستگاه , می تواند با یکی از نمایندگان فروش و یا واحد فروش شرکت تماس گرفته تا موجبات انتقال کالای مورد نظر فراهم گردد . بدیهی است در صورت عدم تمایل به خرید , هیچگونه وجهی بابت خدمت فوق الذکر دریافت نخواهد گردید . ارائه کارت شناسائی شرکت توسط نمایندگان اعزامی الزامی می باشد .
ب : نصب , راه اندازی و آموزش :
پس از طی مرحله فروش و ارسال دیزل ژنراتور به محل مشتری , مشتری گرامی می تواند خود مستقیماً یا از طریق نماینده فروش با واحد خدمات جهت اعزام تکنسین نصب و هماهنگی زمان مناسب اقدام فرمایند . خدمات فوق براساس محل نصب دستگاه رایگان می باشد و نمایندگان خدمات هیچگونه وجهی بابت این خدمات دریافت نمی کنند . انتقال دستگاه به محل نصب , و ارائه فنداسیون وتجهیزات(باتری.منبع اگزوزو.لاستیکهای ضربه گیر) مورد تعهد شرکت و تأمین محل نصب و کابل کشی موردنیاز دستگاه بر عهده مشتری می باشد و شرکت هیچگونه تعهدی از بابت خدمات مازاد ندارد . تیم فنی پس از نصب دستگاه موظف به راه اندازی دستگاه و آموزش نحوه استفاده صحیح از دستگاه وتابلو کنترل دیزل ژنراتور می باشند . پس از اتمام مراحل فوق کارت گارانتی دستگاه جهت اعلام رضایت کتبی مشتری برروی کارت که ممهور به مهر نماینده خدمات می باشد در اختیار مشتری قرار گرفته و کوپن اول این کارت جهت پیوست به فرم گزارش نصب توسط نماینده جدا گردیده و مشتری رضایت و یا عدم رضایت خود را از عملکرد تیم فنی یا دستگاه در محل پیش بینی شده در گزارش نصب جهت اقدامات لازم شرکت مرقوم می نمایند .
مصرف کننده محترم : کارت گارانتی طلائی خدمات شرکت ریان پیشرو به منزله شناسه دستگاه(دیزل ژنراتور) خریداری شده شما می باشد و در صورت عدم ارائه آن در خدمات بعدی شرکت از ارائه خدمات گارانتی ( رایگان ) معذور می باشد . لذا خواهشمند است در حفظ کارت گارانتی خود دقت لازم را بفرمائید . مواردی که دستگاه از گارانتی خارج می شود : ۱- تعمیر توسط افراد غیر مجاز ۲- نصب توسط افراد غیرمجاز ۳- استفاده ناصحیح از دستگاه
ج : واحد نظرسنجی : پس از اتمام نصب و وصول فرم گزارش نصب به شرکت , خدمتگذاران شما در این واحد طی تماس تلفنی ازنقطه نظرات , پیشنهادات و انتقادات خود , این شرکت راجهت ارتقای سطح کیفی محصولات وخدمات یاری فرمائید .
د : واحد بازرسی و رسیدگی به شکایات :
وظیفه این واحد رسیدگی به شکایات واصله و اقدامات بعدی جهت جلب رضایت کامل مشتری است .
ه : خدمات پس از فروش ( موارد گارانتی) :
شرکت ریان پیشرو طبق موارد مندرج در کارت گارانتی طلائی موظف به تعویض قطعات معیوب دیزل طی یک دوره پس از نصب و همچنین سایر قطعات تحت گارانتی ژنراتور به مدت ۱ سال به صورت رایگان می باشد . کافی است درصورت خرابی دستگاه با واحد خدمات مشتریان یا نزدیکترین نمایندگی خدمات جهت حضور نماینده خدمات و رفع کامل خرابی دستگاه تماس حاصل فرمائید.
و : خدمات پس از فروش ( غیرگارانتی ) :
شرکت ریان پیشرو به لحاظ تعهد خود مبتنی بر آسودگی خیال مشتریان خود تا ۱۵ سال پس از نصب , تأمین قطعات و ارائه تعمیرات دستگاههای تحت پوشش خود را تضمین نموده و طبق جدول مصوب اتحادیه, دستمزدها را محاسبه می نماید
ز : سرویس ونگهداری سالیانه : واحد خدمات شرکت ریان پیشرو جهت بازدهی هرچه مطلوب تر دیزل ژنراتورهای تحت پوشش آمادگی ارائه سرویس و نگهداری سالیانه براساس عقد قرارداد با مجتمع های بزرگ , بیمارستانها , وزارتخانه ها , واحد های صنعتی و … را دارد . درصورت تمایل وآگاهی از این نوع سرویس لطفاً با مدیریت واحد خدمات پس از فروش تماس حاصل فرمایند .
در تجارت سنتی ، فرآیند فروش ، پس از تحویل کالا به مشتری پایان یافته تلقی می گردد و تنها درطول مدت گارانتی کالای فوق آن هم در صورت تماس مشتری در حالتی که نیاز به اخذ خدمات داشته باشد ، عرضه کنندگان کالا پاسخگو خواهند بود .در این مقال ، رسالت شرکت کاملا متفاوت بوده و فرآیند فروش تنها به تحویل کالا به مشتری پایان نمی پذیرد. تعهد ما زمانی به اتمام می رسد که عمر دستگاه به پایان رسیده باشد
یکی از محبوب ترین مقا
